Xe Ford Focus là chiếc xe thứ 3 trong chuỗi sản phẩm toàn cầu One Ford được ra mắt tại thị trường Việt Nam. Ngay khi ra mắt tại thị trường Việt Nam, Ford Focus hoàn toàn mới cũng được vinh danh là dòng xe bán chạy nhất thế giới. Focus được Ford giới thiệu tại Việt Nam năm 2005 và nhanh chóng trở thành đối thủ khó chịu của các đối thủ đến từ Nhật Bản như Toyota Corolla Altis, Mazda 3 và sau đó là Honda Civic, Kia Forte… Đặc biệt, phiên bản Focus S 5 cửa được giới thiệu vào năm 2006 đã mang đến một luồng gió mới vào phân khúc xe hạng C tại thị trường Việt Nam vốn đã quá quen thuộc với những chiếc sedan 4 cửa truyền thống.
Xe Ford Focus hoàn toàn mới vận hành êm ái, có thiết kế hiện đại.
Tiếp nối những thành công của mẫu Ford Focus tiền nhiệm, All new Focus được Ford thiết kế lại hoàn toàn với kiểu dáng hiện đại, trẻ trung và thể thao hơn. Đây là bước chuyển mình to lớn và kịp thời để thay thế cho mẫu Focus cũ ra mắt đã lâu và bị đánh giá là kém cạnh tranh và hấp dẫn. Focus hoàn toàn mới được lắp ráp tại Việt Nam bao gồm 4 phiên bản: Ambiente, Trend, Titanium+ và Sport+ (5 cửa).
Ford Focus hoàn toàn mới lột xác toàn diện về kiểu dáng.
So với phiên bản cũ, xe Ford Focus hoàn toàn mới đã lột xác toàn diện và được thiết kế và phát triển tại châu Âu cho tất cả các thị trường trên thế giới. Do đó, việc kiểu dáng của Ford Focus mang rất nhiều ảnh hưởng của phong cách châu Âu cũng là điều dễ hiểu. Nhìn tổng thể, kiểu dáng Focus hiện đại, thuôn gọn và mang tính khí động học. Theo hãng công bố, Focus mới có hệ số cản gió rất thấp 0,295 Cd. Phần đầu xe có thiết kế mạnh mẽ cá tính với phần lưới tản nhiệt phía trên nhỏ gọn, trong khi phần lưới tản nhiệt phía dưới rất đồ sộ và chia là 3 phần riêng biệt. Phiên bản Titanium+ cùng với phiên bản Sport+ được trang bị đèn pha HID và projector. Bên cạnh đó là một dải đèn LED chiếu sáng ban ngày bám sát mép trên của cụm đèn. Ford Focus là chiếc xe hạng C lắp ráp trong nước đầu tiên được trang bị đèn LED chiếu sáng ban ngày, giúp tăng độ an toàn khi xe di chuyển vào ban ngày. Ở các phiên bản sedan, đèn hậu của Focus được thiết kế kéo dài từ phía dưới cột D ăn sâu vào nắp khoang hành lý. Phiên bản Titanium+ chỉ được trang bị bộ mâm đúc 10 chấu đường kính 16” lịch lãm và sang trọng trong khi đó phiên bản 5 Sport+ được trang bị mâm đúc 17” 5 chấu hình chữ Y rất mạnh mẽ và thể thao.
Không gian nội thất xe Ford Focus tiện dụng và sang trọng.
Ở phiên bản Ford Focus cũ, phần nội thất nhận được khá nhiều điểm trừ từ khách hàng thì ở phiên bản mới này, nội thất đã Focus đã hoàn toàn lột xác. Phần nội thất được bố trí, sắp đặt rất tỉ mỉ thể hiện sự quan tâm của các nhà thiết kế đến cảm giác hưởng thụ của hành khách. Ghế ngồi của Focus được bọc da màu be với chất liệu mềm mại cho cảm giác ngồi rất dễ chịu. Hàng ghế trước thoải mái cho tất cả mọi người, kể cả những người có vóc dáng to và mập mạp.
Lớp nệm lót bên trong xe Ford Focus sang trọng.
Xe được trang bị cửa sổ trời cũng là độc quyền của Ford trong phân khúc (đã được trang bị từ phiên bản Focus đời trước), đây cũng là điểm mạnh của Ford Focus làm cho những khách hàng thích đi du lịch rất thích thú.
Ford Focus hoàn toàn mới có màn hình đa thông tin kích cỡ 4.2”, vô lăng 4 chấu.
Xe Ford Focus có bảng táp-lô bóng bẩy và khá phức tạp, với màn hình đa thông tin kích cỡ 4.2” ở phía trên cao cung cấp đầy đủ các thông số cần thiết. Việc bố trí khá nhiều nút điều chỉnh các chức năng cùng với kích thước khá nhỏ dễ làm cho người lái nhầm lẫn và phải mất một thời gian để làm quen. Tuy nhiên, một khi bạn đã quen thì bạn sẽ thích thú. Vô lăng 4 chấu của Focus được trang bị tận răng với các nút điều chỉnh âm lượng ở hai bên, phía dưới bên trái là hàng loạt các nút điều chỉnh chức năng trên xe, còn bên phải là các nút dành cho hệ thống ra lệnh bằng giọng nói Ford Sync. Với hệ thống này, trong khi đang chạy, tài xế có thể ra lệnh cho hệ thống máy tính quay số điện thoại (thông qua kết nối Bluetooth), chọn bài hát, chỉnh âm lượng, chuyển kênh radio…. nhờ hệ thống này, người lái có thể tập trung hoàn toàn vào việc lái xe. Phía sau vô lăng là một hệ thống bảng đồng hồ tốc độ, vòng tua được thiết kế rất đẹp mắt, đi kèm 1 màn hình LCD khác cung cấp đầy đủ các thông số về hành trình, độ tiêu hao nhiên liệu trung bình, nhiệt độ bên ngoài…
Cần số nhẹ tay cùng hệ thống nút điều khiển âm thanh tiện lợi.
Xe được trang bị hệ thống giải trí hàng hiệu Sony với 9 loa xung quanh. Cùng với khả năng cách âm khá tốt, các bản nhạc phát ra từ loa của xe đạt chất lượng cao hơn hẳn so với các đối thủ cùng hạng. Ở phiên bản cao cấp, Ford Focus được trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng, tự động điều chỉnh hoặc có thể điều khiển qua giọng nói. Ford Focus được trang bị rất nhiều hộc để đồ trong khoang xe như hốc để ly/chai nước, hộc đề đồ trung tâm rộng rãi…
Đuôi xe được vuốt ôm gọn vào thân xe.
Các tính năng cao cấp
Xe Ford Focus cũng được trang bị các tính năng cao cấp vốn chỉ có ở các dòng xe hạng sang như tính năng đậu xe tự động, giúp cho những người mới lái có thể đậu xe song song giữa hai chiếc xe khác một cách dễ dàng. Bên cạnh đó, hệ thống Cruise Control và Speed Limit giúp người lái (nhất là ở Việt Nam) thoát khỏi nỗi ám ảnh bị CSGT bắn tốc độ. Ví dụ như ở một cung đường giới hạn tốc độ 50 km/h, bạn chỉ cần thiết lập vận tốc tối đa 50 km/h sau đó bạn có thể đạp ga thỏa thích mà không phải lo sợ bị quá tốc độ. Bên cạnh, hệ thống tự động dừng xe chủ động sẽ can thiệp dừng xe ngay lập tức khi có chướng ngại hay xe trước thắng gấp, hệ thống này sẽ tự động kích hoạt khi bạn đi dưới vận tốc 30 km/h. Đây là một tính năng trước nay chỉ xuất hiện trên các dòng xe đắt tiền.
Xe Ford Focus cũng được trang bị các tính năng cao cấp vốn chỉ có ở các dòng xe hạng sang như tính năng đậu xe tự động, giúp cho những người mới lái có thể đậu xe song song giữa hai chiếc xe khác một cách dễ dàng. Bên cạnh đó, hệ thống Cruise Control và Speed Limit giúp người lái (nhất là ở Việt Nam) thoát khỏi nỗi ám ảnh bị CSGT bắn tốc độ. Ví dụ như ở một cung đường giới hạn tốc độ 50 km/h, bạn chỉ cần thiết lập vận tốc tối đa 50 km/h sau đó bạn có thể đạp ga thỏa thích mà không phải lo sợ bị quá tốc độ. Bên cạnh, hệ thống tự động dừng xe chủ động sẽ can thiệp dừng xe ngay lập tức khi có chướng ngại hay xe trước thắng gấp, hệ thống này sẽ tự động kích hoạt khi bạn đi dưới vận tốc 30 km/h. Đây là một tính năng trước nay chỉ xuất hiện trên các dòng xe đắt tiền.
Hệ thống Cruise Control và Speed Limit giúp người lái thoát khỏi nỗi ám ảnh bị CSGT bắn tốc độ.
Bên cạnh đó, Ford Focus được trang bị hệ thống chìa khóa thông minh tích hợp hệ thống nhận diện tự động. Để mở/khóa cửa/cốp xe, bạn không cần phải dùng đến chìa mà chỉ cần chạm nhẹ vào tay nắm cửa. Bên cạnh đó, để đề máy bạn chỉ việc đạp thắng và nhấn nút Ford Power.
Tính năng an toàn đầu bảng
Xe Ford Focus được trang bị 2 túi khí phía trước, 2 túi khí hông và các túi khí rèm tương đương với các dòng xe cao cấp. Hệ thống túi khí bao bọc toàn bộ xe giúp bảo vệ hành khách trong trường hợp tai nạn một cách toàn diện. Tại Việt Nam hiện nay, hầu hết các đối thủ của Focus chỉ được trang bị tối đa 2 túi khí phía trước. Bên cạnh đó, Focus cũng được trang bị các tính năng an toàn khác như hệ thống thắng ABS, hệ thống phân phối lực thắng EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống cảnh báo thông tin điểm mù đi kèm cảm biến ở đầu và đuôi xe, hệ thống chống khởi động máy khi dùng sai chìa và hệ thống cảnh báo khẩn cấp sau khi xảy ra tai nạn.
Tính năng an toàn đầu bảng
Xe Ford Focus được trang bị 2 túi khí phía trước, 2 túi khí hông và các túi khí rèm tương đương với các dòng xe cao cấp. Hệ thống túi khí bao bọc toàn bộ xe giúp bảo vệ hành khách trong trường hợp tai nạn một cách toàn diện. Tại Việt Nam hiện nay, hầu hết các đối thủ của Focus chỉ được trang bị tối đa 2 túi khí phía trước. Bên cạnh đó, Focus cũng được trang bị các tính năng an toàn khác như hệ thống thắng ABS, hệ thống phân phối lực thắng EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống cảnh báo thông tin điểm mù đi kèm cảm biến ở đầu và đuôi xe, hệ thống chống khởi động máy khi dùng sai chìa và hệ thống cảnh báo khẩn cấp sau khi xảy ra tai nạn.
Động cơ Ti-VCT GDI mạnh mẽ
Ở hai phiên bản cao cấp nhất, Focus được trang bị động cơ Duratec 2.0L phun nhiên liệu cao áp trực tiếp (GDI) với công nghệ biến thiên thời gian mở van kép (Ti-VCT). Động cơ này cho công suất tối đa 170 mã lực ở 6.000 vòng/phút và mô men xoắn tối đa 202 Nm ở 4.450 vòng/phút. Đi kèm động cơ này là hộp số tự động Powershift 6 cấp với chức năng SelectShift Automatic™ cho phép người lái tự chọn số ở chế độ Sport.
Ở hai phiên bản cao cấp nhất, Focus được trang bị động cơ Duratec 2.0L phun nhiên liệu cao áp trực tiếp (GDI) với công nghệ biến thiên thời gian mở van kép (Ti-VCT). Động cơ này cho công suất tối đa 170 mã lực ở 6.000 vòng/phút và mô men xoắn tối đa 202 Nm ở 4.450 vòng/phút. Đi kèm động cơ này là hộp số tự động Powershift 6 cấp với chức năng SelectShift Automatic™ cho phép người lái tự chọn số ở chế độ Sport.
Xe Ford Focus có nhiều phiên bản sang trọng cho khách hàng lựa chọn.
Ford Focus hoàn toàn mới cho cảm giác tăng tốc khá bốc, nếu chuyển sang chế độ S, nó dễ dàng làm cho bạn dính ghế. Hệ thống trợ lực điện EPAS tự động điều chỉnh tay lái nhẹ khi đi tốc độ chậm và cho cảm giác thật khi chạy ở tốc độ cao. Vào giờ cao điểm, tôi dễ dàng vần vô lăng luồn lách chiếc Focus trong đám đông xe máy để quẹo phải qua một ngã tư. Ở cung đường thẳng, khi lên tới tốc độ khoảng 80 km/h, vô lăng của Focus rất đầm chắc và cho cảm giác rất tự tin. Qua một khúc cua khá gắt, tôi vẫn tự tin cho xe bo cua với tốc độ hơn 40 km/h, xe phản ứng khá tốt và hoàn toàn tin cậy.
Giá xe Ford Focus rất hợp lý cho khách hàng Việt Nam.
Giá xe Ford Focus lần lượt là 843 triệu đồng cho phiên bản Sport+ và 849 triệu đồng cho phiên bản Titanium+ là không hề đắt so với các đối thủ cạnh tranh, nhất là phần nổi trội về công nghệ và options. Ford Focus hoàn toàn mới phù hợp với tuýp người hiện đại, năng động và yêu cảm giác lái thú vị.
Theo xevathethao.vn
Theo xevathethao.vn
